San Isidro modifica el cruce más transitado del distrito para reducir demoras en horas pico

El Municipio de San Isidro continúa con un esquema de reorganización del tránsito en la intersección de las avenidas Centenario y Márquez, considerada uno de los puntos más congestionados del distrito. El objetivo es optimizar la circulación vehicular y disminuir los tiempos de espera en un cruce que concentra autos particulares, numerosas líneas de colectivos y un intenso movimiento peatonal.

La esquina es estratégica por su ubicación: en las inmediaciones se encuentran el Hipódromo de San Isidro —que ocupa 13 cuadras— y la traza del Ferrocarril Mitre, que limita los cruces en sentido este-oeste y canaliza el tránsito hacia el túnel de Roque Sáenz Peña, continuidad de Márquez hacia el este. Además, es el punto con mayor concentración de líneas de colectivos en todo el partido.

Frente a demoras que en horarios pico implicaban atravesar varios ciclos semafóricos, el municipio puso en marcha en julio de 2025 una primera etapa del plan de reordenamiento. En ese momento se sumó un carril exclusivo de giro desde Márquez hacia Centenario en sentido norte, se demolió parte de una isleta para ensanchar la bocacalle de Santa Fe y se construyó una senda peatonal elevada para reforzar la seguridad de quienes cruzan a pie.

De acuerdo con datos oficiales, esas modificaciones permitieron bajar el tiempo promedio de espera sobre Márquez de seis minutos a aproximadamente dos minutos y medio, al sumar capacidad de circulación en el sector.

A comienzos de febrero de este año se inició una segunda etapa de trabajos. En esta fase se construyó un nuevo carril de giro desde Santa Fe hacia Márquez, se intervino el separador central para ampliar el espacio disponible y se ensanchó la calzada en sentido hacia Vicente López.

Actualmente, quienes circulan por Centenario en dirección a Tigre cuentan con dos carriles para girar a la izquierda hacia Márquez. Para habilitar esa ampliación, el tránsito en sentido contrario —hacia Vicente López— fue reducido a dos carriles en el cruce.

Desde la comuna sostienen que la reconfiguración permitirá también reducir a 2,5 minutos el tiempo de espera para doblar desde Centenario hacia Márquez, sin generar mayores inconvenientes en la mano que fue ajustada.